高明区商品条形码申请流程及费用

佛山条码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，它是当今应用最广泛、最经济实用的一种自动识别技术。常见的多为一维条码，如商品条码。一维条码虽然具有可靠性高、实现了实时快速数据采集和标准统一等显著特点，但其信息容量较小，一般只有几十个字节，其信息仅仅记录了某个物品的编号，至于此编号代表的内容却需要查询数据库才能确定，因此，其应用具有局限性。适应应用的需求，二维条码应运而生了。常见的二维条码有PDF417码、Code49码、DataMatrix码、MaxiCode码、QR码等。二维条码以其信息容量大、具有良好的容错能力以及优于一维条码的编码特性和译码的高可靠性等优点，迅速在国防、公共安全、交通运输、医疗保健、工业过程控制、商业、金融、海关及政府管理等多个领域得到应用。

与一维条码仅对物品进行索引不同，二维条码可以对物品进行描述，甚至可以把照片和指纹包含之中，当然也可以把一张报表中的关键信息编制在其中，实现更大数据量的实时采集。

将二维条码应用在高速公路上，推出高速公路联网收费二维条码通行券应用方案传统的高速公路收费往往是人工售票，车辆上路时就需要买票，且票据往往是多张不同面额的票据的组合。如果车辆改变目的地，则需要补票或退票。随着计算机技术的发展，联网收费成为必然。于是出现了通行券（卡）。车辆上路时，只需从入口领取记录了入口信息的通行券（卡），车辆下路时，交回通行券（券），计算通行费，缴费。充当通行券（卡）的介质目前主要为纸质磁性券和非接触式IC卡，曾经用过的磁卡和接触式IC卡已逐渐退出此领域。

纸质磁性券是一次性使用的，也是最早投入使用的通行券，但其成本一直较高。非接触式IC卡则需要回收，重复使用。理论上讲，IC卡可以使用几十万次甚至上百万，但实际应用中受到卡的损坏和流失等因素影响，其寿命远远低于理论值。现在业内一般可接受的日流失率为2‰～3‰，也就是其实际寿命只有约300次。此外IC卡的重复使用给卡的调配和跟踪管理出了不少的难题，增加了运营成本。更为严重的是，非接触式信息不可见，必须依赖设备进行读写，不能适应有系统路段和无系统路段混合收费的要求，往往会造成已开通的路段开开停停，以完成新系统的接入和调试。

二维条码通行券方案则有效地解决了上述问题。该方案的主要作业流程是：

入口

由操作员输入车型信息，系统将日期、时间、入口站、车道、操作员工号等信息进行编码和加密，条码打印机依据加密后的信息生成二维条码，打印出二维条码通行券，同时打印相关明文信息。

出口

收费员将通行券送入条码识读仪，由条码识读仪自动识读条码信息，自动计算票价，并将信息加以显示，同时打印出通行费收据。

该方案的特点是：

1．管理简单

一次性使用，无需跟踪管理、调配等，有效降低运营成本，提高工作效率。

2．可靠性高

携带明文信息，无法自动识读时，可依靠明文信息完成收费。

3．自纠错和信息还原能力强

对非恶意折损的通行券均能正常识读。

4．适应性强

适合于联网收费、单一路段收费和有系统路段和无系统路段并存时的混合收费。

5．设备标准化，通用程度高

打印机和识读仪均为工业化通用产品，不会对单一厂家形成依赖。

6．成本低该方案推出后，得到了高速公路管理部门、交通部科研部门以及系统开发商的普遍欢迎，甚至引发了业内对中国高速公路联网收费采用何种通行券的大讨论。交通部在2000年10月1日开始实施的《交通部高速公路联网收费暂行技术要求》（交公路发[2000]463号文）中，第十六条作了明确规定：同一联网收费区域内应采用相同类型和数据格式的通行券（卡），一般情况下宜选择多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券或一次性使用的纸质二维条形码券。即将实施的国家标准《公路收费方式》也作了同样规定。

在推出应用方案的同时，也进行了设备和系统的准备。北洋电气集团依据自身优势，开发出了拥有自主知识产权的条码打印机（支持多种二维条码）和二维条码通行券识读仪以及二维条码通行券应用系统。条码打印机和识读仪的各项性能指标均可与国外产品相媲美，均填补了国内空白。其中，适应用户管理的需要，通行券识读仪设计了一封闭式票箱，通行券识读通过后，自动进入票箱，做到人券分离，避免重复识读及可能出现的员工作弊。

相信在不久的将来，二维条码通行券的应用会越来越广泛，也将被证明为最适合中国国情的通行券解决方案。

在纸箱、纸盒产品上常常需要印刷条形码，这是商品流通必须要求的一项印刷工艺。条形码又称线佛山条码或简称为条码，它是一种常用的商品包装标签，可以说是商品的身份证。条形码的印刷方式有两种：一种是采用印刷设备对与印刷图文拼合组版的版面进行批量的印刷。另一种是由计算机控制，适时进行打印条码标签和条码文件。前者适用于数量多、规格固定、内容相同的条码，与外包装图文同时设计和印刷。后者可通过计算机控制，实现按要求即时打印，灵活性较强。

条码打印设备有喷墨打印机、热敏打印机、热转印打印机、击打式点阵打印机和激光打印机。为确保印刷后的条码符合设计规格要求，应根据印刷工艺和承印物特点，考虑制版工艺。如柔性版印刷工艺，在制版时可考虑适当减少线宽，以弥补印刷中的变形引起的扩大偏差。对印刷热收缩包装材料，要考虑好薄膜收缩后条码所处的位置，预先算好纵、横向的收缩系数，以便在制版时根据收缩系数进行调整版面。为了便于使用时的正常识读，应注意条形码的印刷墨色的选择。条形码的识读系统，设置扫描器光源一般为波长630~700nm的红光光源，故应考虑墨色的红光效应。扫描器的入射光照射在不同材料和颜色的条码表面，所产生的反射效果也不同。黑墨对于红光可完全吸收，印品对入射光的反射率一般在3%以下，所以，大多数条形码都设计采用黑墨颜色进行印刷。

而白墨对于红光则是完全反射，其印品对入射光的反射率接近于100%，因而，它是最理想的空白用色。基于上述原因，印品上的条形码大多数是直接印在白纸上。但是，有些包装产品，从设计和工艺效果出发，也有选择采用其它颜色进行印刷，这样应注意根据颜色的性质进行搭配。通常对红光反射率高的颜色有黄、橙、红、浅棕色等，而绿、黑、紫和青色等，对红光反射率较低。合理设计条形码印刷颜色，应充分考虑颜色对红光的反射率等因素。透明的薄膜包装物不适宜直接印刷条形码，应先印上白墨或黄色、橙红色作衬底，然后，印上深色的条形码，如黑、深绿、深蓝色等，这样才能便于识读使用。

有人经常咨询我们，RFID与佛山条码有什么区别，为什么我最终选择了RFID技术？今天小编就为大家详细解释一下，RFID电子标签与条形码两者之间的6大主要区别。

1、标签展示

条形码的标示是通过印刷的条形粗细，并通过光学手段获知编号的。

RFID标签可以认为是条形码的电子版本，其工作原理为无线电原理，通过电磁波的载波、调制等过程来获取RFID标签芯片里的编号信息

2、标签阅读

阅读条形码耗时多，需要进行近距离对准读取。如果物体没有正确的朝向阅读器是无法阅读的。条形码阅读器通常需要半秒甚至更多的时间来成功读取一个标签。

RFID阅读器能更快地阅读RFID标签；阅读速率可以实现每秒高达几百个标签。

3、标签使用环境

条码对准读取的需求限制了条码的耐用性，也限制了它的可重复使用性。纸质印刷条码，在条件恶劣的环境下，受损的条码，霜雪覆盖的，水毁的条形码都不能被阅读。

RFID标签通常更坚固耐用，不会受环境影响，可以耐高温和水，耐酸碱等恶劣环境。

4、标签存储容量

条码数据容量储存数据的容量小，只有几百个字节。

RFID数据存储：与传统形式的标签相比，容量大（1―1024bit），数据可随时更新。

5、标签防伪能力

条形码的内容不能更改，但是可以被复印复制，重复使用。

RFID标签不像条形码，它特有的辨识器不能被复制，是唯一的编号。标签的内容可以被重复读写。

6、系统应用

车间条码主要以数据收集为主。在手持枪上使用，技术成熟。

RFID车间可视化系统为企业提供包括制造数据管理、生产调度管理、现场库存业务管理、现场质量管理、人力资源管理、工作中心管理、设备管理、成本管理、现场看板管理、生产过程控制、数据集成分解等管理业务模块，为企业打造一个扎实、可靠、全面、可行的制造协同管理平台。

条形码(以下简称佛山条码)是一种比较特殊的图形，在印刷时必须严格按照编码规则达到印刷质量标准及技术标准的要求。此外，由于条码是通过条码阅读器设备来识别的，这就要求条码符合光电扫描器的某些光学特征。因此，条码在印刷方法、印刷工艺、印刷设备、符号载体和印刷油墨等方面都有一些特殊要求。

1条码印刷对包装承印物的印刷要求

对于包装制品来说，我们常见的印刷承印物有纸张制品，塑料制品和金属制品，以下针对包装制品我们来讨论一下条码印刷过程中的一些要求。

1)纸张制品包装制品中我们常常用到的有普通白纸、瓦楞纸、不干胶标签纸和纸板。对于普通白纸在印刷时应避免纸张漏光影响反射率，一般当我们要保证印品尺寸精确时，应选择耐气候变化、受力后尺寸稳定、着色牢度好、油墨扩散适中、渗透性小、平滑度高、光洁度好的铜版纸、胶版纸和白板纸。在瓦楞纸上印刷条码的时候应注意尺寸精度问题。由于印刷时受力不均，导致条码弯曲变形。可采用在其他载体上印刷条码，然后再将其粘在瓦楞纸包装上的方法解决这一问题。

2)塑料制品我们在透明薄膜上印刷条码符号的时候，常常在选择了合适的条、空颜色之后仍会有误读的情况，产生这种状况往往有两个原因:首先，扫描器照在条码上的光线一部分发生了透射，致使扫描器接收到的反射光变弱，造成空的反射率降低，影响了条、空的对比度：另外，漏光材料印刷条码符号的时候，内装物的颜色也会影响空的反射率。因此，在透明薄膜上印刷条码符号的时候必须先印底色，确认无漏光后再印条色。同时我们在薄膜上印刷时，还应考虑薄膜的形变问题，通常可选用双向拉伸丙稀膜或符合其他要求的塑料膜。对于常用的聚乙烯膜，由于它没有极性基团，着色力差，应进行表面处理以保证条码符号的印刷牢度。

3)金属制品在马口铁与铝箔上印条码，也应垫底色来避免因表面镜面反射与漫反射混杂对反射率造成的影响。用铝箔的本色作为条色时，必须处理铝箔的表面，使其镜面反射的程度尽量高，否则会因条色反射率的增加造成条码印刷对比度不合格。

2条码印刷过程中的一些技术要求条码印刷过程中，为了使识读设备能更有效地发挥作用，要求条码符号表面整洁，无明显污垢、皱褶、残损、穿孔：符号中的数字、字母、特殊符号印刷完整、清晰、无二意性：条码字符无明显脱墨、污点、断线：条的边缘整齐，无明显弯曲变形：条码字符的墨色均匀，无明显差异。

1)条宽减少量(BWR)在条码印刷中，不可能没有偏差。但是这种偏差必须保持在一定的范围之内，否则会影响阅读效果。因此每一种码制都有一定的印刷公差，只要在这个公差范围内，都认为是正确的。但是一般条码在印刷过程中，由于印刷工艺以及油墨在印刷载体上的渗透，会导致“油墨扩散”现象，致使条码标识尺寸变大，从而引发误读或无法识读，因此在制作条码胶片时事先将原版胶片条宽取值做适当减少，减少值称BWR。一般非柔性印刷(凸、平、凹版以及丝网印刷)的减少量较小，而柔性印刷(苯胺印刷)的减少量较大。商品条码应符合:0.33mm×放大系数-BWR≥0.13mm，其中0.33为放大系数为1时的商品条码名义模块宽度。

2)缺陷在条码印制过程中，常常会产生一些缺陷，如在空白条上沾染上油墨污点，或由于着墨不均而产生脱墨造成孔隙。这些孔隙和污点在数量和尺寸上都要有一些限制，否则将造成译码错误或不被译码。因此，一般商业条码都采用ANSIMN10.8M—1983标准中的相关指标。指标中指出最大的污点的面积不能超过直径为0.8X(X代表最窄条的宽度)圆面积的25%，而脱墨的面积不完全覆盖直径为0.4X的圆面积。

3)油墨浓度和墨层厚度的要求油墨的浓度和墨层的厚度也应适合条码印刷要求，油墨过稀或过浓都会影响印刷质量，甚至会影响识读。条码印刷是实地印刷，其印刷所能达到的反射密度与油墨的光学特性和墨层厚度有关。印刷过程中，印刷的反射密度是随着油墨厚度的增加而增加的，当油墨厚度达到一定值后，密度随即达到饱和状态。以下给出的表格将说明不同的油墨的饱和密度以及不同印刷工艺所要求的墨层厚度。

4)条码的对比度和颜色搭配条码光电扫描器是靠条和空的反射率之差来采集数据的，在条码印刷过程中要选择反差最大化原则，也就是说条码的“条”的反光率要尽量的小，“空”的反光率尽量的大，“条”和“空”的反光率之差必须大于某一个规定的数值。现在实际应用中的阅读器光源大部分是一种偏红的光源，因此就尽量要求“空”反射尽可能多的红光，“条”反射尽可能少的红光。在黄、品红、青和黑四种颜色的油墨中，黑和青反射红光最少，品红和黄反射红光较多。如果采用含黑色和青色(蓝、绿、黑)较多的颜色印刷“条”，其效果必然很好：反之，用这样的颜色印刷“空”，效果一定很差。同样的道理，含有品红和黄的颜色(黄、红、橙)来印刷“条”，效果一定很差，但用他们印刷“空”则是可行的。金色的油墨反光度和光泽度会造成镜面反射，影响识读，所以一般不采用。

有些保密系统所使用的条码，可以制成人眼看不见或无法识别的条空。这种条码采用特殊的化学涂料或滤光薄膜制成，它只对阅读器发出的某种波长的光有较好的光学特性。还有一种利用光的漫反射和镜面反射现象制成的条码，常用于铝易拉罐和铁皮包装上，这种条码与一般意义上的印刷技术有着本质的区别，它通常是将“条”制造成镜面反射的表面，而将“空”制成漫反射的表面。

5)条码的空白区条码的空白区是为条码阅读器做好准备用的，每一种码制都有一定的空白区尺寸的要求。对于放大系数为1.0的条码，左空白区应不小于3.36mm，右空白区应不小于2.31mm：放大系数为0.8~2.0的条码，左空白区最小尺寸为:(0.8~2.0)×3.63mm，右空白区最小尺寸为(0.8~2.0)×2.31mm。如果轻易减少空白区尺寸会造成扫描识读设备归零，以及判断开始识读位置发生错误等。在印刷中，常常会出现左右空白区上有印迹或者为节省区域而随意减少尺寸的问题，这些都会潜藏错误识读的隐患。因此，企业在使用条码工作机构提供的原版胶片制版时，必须保证四个角标内的空白部分必须留足，不得小于标准中规定的尺寸，仅印条码符号，不可印上其他图案和文字。

6)放大系数条码在印刷时常常不是按照标准尺寸来印刷的，都会在可容纳面积的大小和承印技术的允许下进行一定的放大或缩小，一般选择在标准尺寸的0.9~1.2倍之间。但是随之而来的是条、空尺寸超差率大大增加。我们就一个例子进行具体说明:下表是一个以铜版纸为承印物的115件不同放大系数的条码符号印刷结果。